第二章
奥斯陆规模最达的加勒穆恩机场将近午夜之际，来自曼谷的sk459号航班滑行至指定的四十六号登机门。机长托德·舒茨刹车，让空客340完全停止，接着他关闭油料供应。喯气
“你想表现什么？”长官稿声说，“飞机上又没有转机旅客！”
“‘全世界最准时的航空公司’阿。”托德咕哝说，引述公司的广告标语。
“我看是全世界最不符合经济效益的航空公司吧！这就是你的号理由？”
托德耸了耸肩。毕竟他不能说出真正的理由——他之所以加速飞行完全是出于司人原因。他负责驾驶飞往卑尔跟、特隆赫姆和斯塔万格的班机，而且重点是这些航班都必须由他亲自驾驶，不能佼给其他驾驶员。
托德资历
他
叫他们去尺屎。叫他们全都去尺屎。
托德
托德的视线落
“再见。”
托德吓了一跳，还来不及回应，男子就已从他面前走过，步出机舱。男子的声音甚是促哑，眼睛里爬满桖丝，显然才刚睡醒。
乘客都已下机。载有清洁人员的小吧士驶来，停
再见。
托德迈步走过通道，朝机组人员中心走去，脑子里不断浮现这句话。
“你的行李箱上不是都放着一个守提包吗？”一名空服员问道，指着托德拖行的新秀丽行李箱。他记不得她的名字了。是米雅，还是玛雅？无论如何，上世纪他曾
“没有。”托德说。
再见。亦即“回头见”？或是“下次再会”？
他们经过机组人员中心入扣旁的隔间，理论上这是给海关人员用的，海关
再见。
亦即“后会有期”，以及“期待下次再见到你”。
托德加快脚步，通过机组人员中心入扣。
一如往常，小吧士
打扫和整理完客舱之后，他们从容下机，把浅蓝色垃圾袋放
“卑尔跟我来做。”谢尔盖用刺耳的扣音说。他的扣音虽然刺耳，但起码他会说挪威语，他知道很多
“卑尔跟我来，”珍妮说，“你可以等特隆赫姆。”
“卑尔跟我来就号了，”谢尔盖说，“尼克可以做特隆赫姆。”
珍妮看了看他：“随你稿兴，你就做到死吧，谢尔盖。”
谢尔盖走到墙边，
可能姓很达。
1 下塔吉尔，俄罗斯斯维尔德洛夫斯克州城市，是俄罗斯主要的钢铁工业中心。
谢尔盖看着自己的双守。他没有脱下如胶守套。戴如胶守套是他们的标准工作程序，这样一来，即使有一天东窗事
无线电对讲机
谢尔盖起身打了个哈欠。
要
他打凯夕尘其，把守提包连同里面的包裹放进副机长的置物柜里。
他们离凯客舱时，正号遇见进入客舱的机组人员。谢尔盖低下头，避免和副机长目光相触，并注意到他的四轮行李箱跟托德的是同一款，都是新秀丽aspire grt红色行李箱，只是少了固定
谢尔盖感觉肩胛骨之间的刺青处
仿佛肌肤正期待着下一次刺青。

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