/> 对于王大志的这番话，刘晓峰半信不信，不过话说回来，以王大志
所以王大志一说领导都说了他不能再喝，刘晓峰当即点头，一脸歉意的道“那确实是不能再喝了除了不能再喝酒之外，医生还说什么了”
“其他倒也没什么了，就是年纪大了，身体机能不能很年轻人相比，保持生活和作息那一套”说到这，王大志话题一转“晓峰同志，你是不是有什么话想要对我说”
“是，”既然被王大志看出来了，刘晓峰也就不再
原来的时候，相对于一架最大载油量近5万升的运输机而言，rdc1空中加油吊舱那1500升每分钟的加油速度确实是鸡肋了些即便是要补充一半的燃油，那也需要足足十六七分钟的时间，这加油速度也未免太慢了些，只能说聊胜于无，不管是军方还是研
可当商飞集团要与金陵飞机系统工程研究所对现款rdc1空中加油吊舱进行深度改进、目标是将输油速度从现
所以他不敢怠慢，想要借着这次的机会和王大志说说这件事。
听到刘晓峰这么说，王大志笑了“巧了，我正要和你说这件事呢。”
“嗯”刘晓峰闻言，眉毛一挑“王总，您也准备借着接下来改进的机会将空中受油能力给y9加上”
王大志笑道“主要是相对于战斗机而言，y9运输机油路太好布置了，参照a400、c130j等多款现役战术运输机的空中受油管路的布置方案，直接布一根油管接到中央翼盒油箱就行了，多省事”
当今世界这几款具备空中受油能力的中型战术运输机比如a400和c130j，基本上都是采用了
当然，实际上肯定要比这更麻烦一些，比如还要考虑这么老粗的空中受油管
刘晓峰没想到王大志居然答应的这么痛快，不禁有些惊喜，要知道，
看着刘晓峰的样子，王大志哪儿不知道他
刘晓峰吃了一惊让流速达到3500升每分钟还是双流速的
他只知道商飞集团正
3500升每分钟啊
这个价值可就太大了，这也就意味着即便是y9运输机的燃油量只剩下了20，可空中加油机仍然可以
大拇指一挑，刘晓峰真心实意的赞道“厉害太厉害了”
王大志却是摆摆手，谦虚的道“我们其实没做什么，工作都是金陵研究所那边的同志做的晓峰同志，我觉得
刘晓峰连连点头，表示自己知道了。

“喜大普奔喜大普奔啊原本以为y8还要继续为革命事业努力奋斗个三十年的，没想到这么快就要退位让贤了”
“这
“我就问一句什么时候服役”,

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